色五月视频,久中文字幕中文字幕亚洲无线,国产大片在线看,欧美啪啪精品,国产精品欧美日韩,国产福利在线观看永久免费

語言選擇:中文版ENGLISH

當前位置:網站首頁 > 新聞中心 > 鋼結構必學知識點
聯系我們
  • 佛山市勝邦鋼結構有限公司
  • 地址:廣東省佛山市南海區獅山鎮官窯石澎村平塘工業區
  • 電話:0757-81002668/0757-63323396
  • 傳真:0757-81196682
  • 聯系人:梁先生/Mr Leung
  • 手機:18900873383/18900873268
  • 郵箱:sbs@sbsprefabhouse.com
  • Skype: sbs-Candy
  • 網址:http://m.qmdif.cn

鋼結構必學知識點

發布時間:[2023-8-12]  查看次數:1137

1.鋼結構規劃時,撓度超出限值,會后什么后果?

    影響正常運用或外觀的變形;影響正常運用或耐久功能的部分損壞(包含裂縫);影響正常運用的振動;影響正常運用的其它特定狀況。

2. 采用直縫鋼管代替無縫管,不知能不能用?

    結構用鋼管中理論上應該是一樣,差異不是很大,直縫焊管不如無縫管規則,焊管的形心有可能不在中心,所以用作受壓構件時尤其要注意,焊管焊縫存在缺陷的機率相對較高,重要部位不可代替無縫管,無縫管受加工工藝的束縛管壁厚不可能做的很薄(相同管徑的無縫管均勻壁厚要比焊管厚),很多情況下無縫管材料運用功率不如焊管,尤其是大直徑管。

    無縫管與焊管最大的差異是用在壓力氣體或液體傳輸上(DN)。

3. 什么是長細比?

  結構的長細比λ=μl/i,i為回轉半徑。概念能夠簡略的從核算公式能夠看出來:長細比即構件核算長度與其相應回轉半徑的比值。從這個公式中能夠看出長細比的概念歸納考慮了構件的端部束縛情況,構件本身的長度和構件的截面特性。長細比這個概念關于受壓桿件安穩核算的影響是很明顯的,因為長細比越大的構件越簡略失穩。能夠看看關于軸壓和壓彎構件的核算公式,里面都有與長細比有關的參數。關于受拉構件標準也給出了長細比束縛要求,這是為了確保構件在運輸和安裝狀況下的剛度。對安穩要求越高的構件,標準給的安穩限值越小。

4. 長細比和撓度是什么關系呢?

    1. 撓度是加載后構件的的變形量,也就是其位移值。

    2. 細比用來表示軸心受力構件的剛度" 長細比應該是材料性質。任何構件都具備的性質,軸心受力構件的剛度,能夠用長細比來衡量。

    3.撓度和長細比是完全不同的概念。長細比是桿件核算長度與截面回轉半徑的比值。撓度是構件受力后某點的位移值。

5. 撓度在規劃時不符合標準,用起拱來確保可不能夠這樣做?

    1、結構對撓度進行控制,是按正常運用極限狀況進行規劃。關于鋼結構來說,撓度過大簡略影響屋面排水、給人形成恐懼感,關于混凝土結構來說撓度過大,會形成耐久性的部分破壞(包含混凝土裂縫)。我以為,因建筑結構撓度過大形成的以上破壞,都能經過起拱來解決。

  2、有些結構起拱很簡略,比如雙坡門式剛架梁,如果絕對撓度超限,能夠在制作經過加大屋面坡度來調整。有些結構起拱不太簡略,比如關于大跨度梁,如果相對撓度超限,則每段梁都要起拱,因為起拱梁拼接后為折線,而撓度變形為曲線,兩線很難重合,會形成屋面不平。關于框架平梁則更難起拱了,總不能把平梁做成弧行的。

    3、假設你準備用起拱的方式,來降低由撓度控制的結構的用鋼量,撓度控制規定要降低,這時必須控制活載效果下的撓度,恒載產生的撓度用起拱來確保。

6. 受彎工字梁的受壓翼緣的委曲,是沿著工字梁的弱軸方向委曲,還是強軸方向委曲?

    當荷載不大時,梁基本上在其最大剛度平面內曲折,但當荷載大到一定數值后,梁將同時產生較大的側向曲折和扭轉變形,最后很快的喪失繼續承載的能力。此時梁的整體失穩必然是側向彎扭曲折。        

解決方法大致有三種:

    1、添加梁的側向支撐點或縮小側向支撐點的間距;

    2、調整梁的截面,添加梁側向慣性矩Iy或單純添加受壓翼緣寬度(如吊車梁上翼緣);

    3、梁端支座對截面的束縛,支座如能提供轉動束縛,梁的整體安穩功能將大大提高。

7. 委曲后承載力的物理概念是什么?

    委曲后的承載力主要是指構件部分委曲后仍能繼續承載的能力,主要產生在薄壁構件中,如冷彎薄壁型鋼,在核算時運用有效寬度法考慮委曲后的承載力。委曲后承載力的巨細主要取決于板件的寬厚比和板件邊緣的束縛條件,寬厚比越大,束縛越好,委曲后的承載力也就越高。在剖析方法上,目前國內外標準主要是運用有效寬度法。但是各國標準在核算有效寬度時所考慮的影響因素有所不同。

8. 鋼結構規劃標準中為什么沒有鋼梁的受扭核算?

    通常情況下,鋼梁均為開口截面(箱形截面除外),其抗扭截面模量約比抗彎截面模量小一個數量級,也就是說其受扭能力約是受彎的1/10,這樣如果利用鋼梁來接受扭矩很不經濟。所以,通常用構造確保其不受扭,故鋼結構規劃標準中沒有鋼梁的受扭核算。

9. 無吊車采用砌體墻時的柱頂位移限值是h/100還是h /240?

    輕鋼規程確實已經勘誤過此限值,主要是1/100的柱頂位移不能確保墻體不被拉裂。同時若墻體砌在剛架內部(如內隔墻),我們核算柱頂位移時是沒有考慮墻體對剛架的嵌固效果的(夸張一點比喻為框剪結構)。

10. 什么叫做最大剛度平面?

    最大的剛度平面就是繞強軸轉動平面,一般截面有兩條軸,其中繞其中一條的轉動慣性矩大,稱為強軸,另一條就為弱軸。

11. 剪切滯后和剪力滯后有什么差異嗎?它們各自的側重點是什么?

    剪力滯后效應在結構工程中是一個普遍存在的力學現象,小至一個構件,大至一棟超高層建筑,都會有剪力滯后現象。剪力滯后,有時也叫剪切滯后,從力學本質上說,是圣維南原理,詳細表現是在某一部分范圍內,剪力所能起的效果有限,所以正應力散布不均勻,把這種正應力散布不均勻的現象叫剪切滯后。

    墻體上開洞形成的空腹筒體又稱框筒,開洞以后,因為橫梁變形使剪力傳遞存在滯后現象,使柱中正應力散布呈拋物線狀,稱為剪力滯后現象。

12. 地腳螺栓錨固長度加長會對柱子的受力產生什么影響?

  錨栓中的軸向拉應力散布是不均勻的,成倒三角型散布,上部軸向拉應力最大,下部軸向拉應力為0。跟著錨固深度的添加,應力逐漸減小,最后達到25~30倍直徑的時候減小為0。因此錨固長度再添加是沒有什么用的。只要錨固長度滿意上述要求,且端部設有彎鉤或錨板,根底混凝土一般是不會被拉壞的。

13. 高強螺栓長度如何核算的?

    高強螺栓螺桿長度=2個連接端板厚度+一個螺帽厚度+2個墊圈厚度+3個絲口長度。

14. 應力幅原則和應力比原則的異同及其各自特色?

    長期以來鋼結構的疲憊規劃一向按應力比原則來進行的。關于一定的荷載循環次數,構件的疲憊強度σmax和以應力比R為代表的應力循環特征密切相關。對σmax引進安全系數,即可得到規劃用的疲憊應力容許值〔σmax〕=f(R)。把應力束縛在〔σmax〕以內,這就是應力比原則。

    自從焊接結構用于接受疲憊荷載以來,工程界從實踐中逐漸認識到和這類結構疲憊強度密切相關的不是應力比R,而是應力幅Δσ。應力幅原則的核算公式是Δσ≤〔Δσ〕。

  〔Δσ〕是容許應力幅,它隨構造細節而不同,也隨破壞前循環次數改變.焊接結構疲憊核算宜以應力幅為原則,原因在于結構內部的殘余應力.非焊接構件。關于R >=0的應力循環,應力幅原則完全適用,因為有殘余應力和無殘余應力的構件疲憊強度相差不大。關于R<0的應力循環,采用應力幅原則則偏于安全較多。

15. 為什么梁應壓彎構件進行平面外平面內安穩性核算,坡度較小時可僅核算平面內安穩性即可?

    梁只有平面外失穩的形式。從來就沒有梁平面內失穩這一說。對柱來說,在有軸力時,平面外和平面內的核算長度不同,才有平面內和平面外的失穩驗算。對剛架梁來說,盡管稱其為梁,其內力中多少總有一部分是軸力,所以它的驗算嚴格來講應該用柱的模型,即按壓彎構件的平面內平面外都得算安穩。但當屋面坡度較小時,軸力較小,可忽略,故可用梁的模型,即不用核算平面內安穩。門規中的意思(P33, 第6.1.6-1條)是指在屋面坡度較小時,斜梁構件在平面內只需核算強度,但在平面外仍需算安穩。

16. 為何次梁一般規劃成與主梁鉸接?

    如果次梁與主梁剛接,主梁同一方位兩側都有同荷載的次梁還好,沒有的話次梁端彎矩關于主梁來說平面外受扭,還要核算抗扭,牽扯到抗扭剛度,扇性慣性矩等。另外剛接要添加施工工作量,現場焊接工作量大大添加,得不償失,一般沒必要次梁不作成剛接。

17. 什么是塑性算法?什么是考慮委曲后強度?

    塑性算法是指在超靜定結構中按預想的部位達到屈從強度而出現塑性鉸,進而達到塑性內力重散布的目的,且必須確保結構不形成可變或瞬變體系。考慮委曲后強度是指受彎構件的腹板喪失部分安穩后仍具有一定的承載力,并充分利用其委曲后強度的一種構件核算方法。

18. 什么叫剛性系桿,什么叫柔性系桿?

    剛性系桿即能夠受壓又能夠受拉,一般采用雙角鋼和圓管,而柔性系桿只能受拉,一般采用單角鋼或圓管。

19. 隅撐能否作為支撐嗎?和其他支撐的差異?

    1、隅撐和支撐是兩個結構概念。隅撐用來確保鋼梁截面安穩,而支撐則是用來與鋼架一起形成結構體系的安穩,并確保其變形及承載力滿意要求。

    2、隅撐能夠作為鋼梁受壓翼緣平面外的支點。它是用來確保鋼梁的整體安穩性的。

20. 鋼結構軸心受拉構件規劃時須考慮什么?

    1、在不產生疲憊的靜力荷載效果下,殘余應力對拉桿的承載力沒有影響。

    2、拉桿截面如果有突然改變,則應力在改變處的散布不再是均勻的。

    3、規劃拉桿應該以屈從作為承載力的極限狀況。

    4、承載力極限狀況要從毛截面和凈截面兩方面來考慮。

    5、要考慮凈截面的功率。

21. 鋼柱的繃簧剛度怎樣核算?核算公式是什么?混凝土柱的繃簧剛度和混凝土柱上有圈梁時的繃簧剛度怎樣核算?核算公式是什么?

    繃簧剛度是考慮將柱子按懸臂構件,在柱頂效果一單位力,核算出所引起的側移,此位移就是繃簧剛度,單位一般是KN/mm。如果有圈梁的情況,在無圈梁束縛的方向,繃簧剛度核算同懸臂構件,在另一個方向,因為柱頂有圈梁,所以核算公式中的EI為該方向所有柱的總和。

22. 什么是蒙皮效應?

    在垂直荷載效果下,坡頂門式剛架的運動趨勢是屋脊向下、屋檐向外變形。屋面板將與支撐檁條一起以深梁的形式來反抗這一變形趨勢。這時,屋面板接受剪力,起深梁的腹板的效果。而邊緣檁條接受軸力起深梁翼緣的效果。顯然,屋面板的抗剪切能力要遠遠大于其抗曲折能力。所以,蒙皮效應指的是蒙皮板因為其抗剪切剛度關于使板平面內產生變形的荷載的反抗效應。關于坡頂門式剛架,反抗豎向荷載效果的蒙皮效應取決于屋面坡度,坡度越大蒙皮效應越顯著;而反抗水平荷載效果的蒙皮效應則跟著坡度的減小而添加。

    構成整個結構蒙皮效應的是蒙皮單元。蒙皮單元由兩榀剛架之間的蒙皮板、邊緣構件和連接件及中間構件組成。邊緣構件是指兩相鄰的剛架梁和邊檁條(屋脊和屋檐檁條),中間構件是指中間部位檁條。蒙皮效應的主要功能指標是強度和剛度。

23. 軸心受壓構件曲折委曲采用小撓度和大撓度理論,我想知道小撓度和小變形理論有什么差異?

    小變形理論是說結構變形后的幾何尺寸的改變能夠不考慮,內力核算時仍按變形前的尺寸!這里的變形包含所有的變形:拉、壓、彎、剪、扭及其組合。小撓度理論以為位移是很小的,屬于幾何線性問題,能夠用一個撓度曲線方程去近似,然后建立能量,推導出安穩系數,變形曲率可近似用y”=1/ρ代替!用y”來代替曲率,是用來剖析彈性桿的小撓度理論。在帶繃簧的剛性桿里,就不是這樣了。還有,用大撓度理論剖析,并不代表委曲后,荷載還能添加,比如說圓柱殼受壓,委曲后只能在更低的荷載下保持安穩。簡略的說,小撓度理論只能得到臨界荷載,不能判斷臨界荷載時或者委曲后的安穩。大撓度理論能夠解出委曲后功能。

24. 什么是二階彎矩,二階彈塑性剖析?

  對很多結構,常以未變形的結構作為核算圖形進行剖析,所得結果足夠精確。此時,所得的變形與荷載間呈線性關系,這種剖析方法稱為幾何線性剖析,也稱為一階(First Order)剖析。而對有些結構,則必須以變形后的結構作為核算依據來進行內力剖析,否則所得結果誤差就較大。這時,所得的變形與荷載間的關系呈非線性剖析。這種剖析方法稱為幾何非線性剖析,也稱為二階(Second Order)剖析。以變形后的結構作為核算依據,并且考慮材料的彈塑性(材料非線性)來進行結構剖析,就是二階彈塑性剖析。

25. 什么是”鮑辛格效應“,它對鋼結構規劃的影響大嗎?

    鮑辛格效應就是在材料達到塑性變形后,歇載后留下的不可康復的變形,這種變形是塑性變形,這種變形對結構是否有影響當然是可想而知的!

26. “刨平頂緊”,刨平頂緊后就不用再焊接了嗎?

    磨光頂緊是一種傳力的方式,多用于接受動載荷的方位。為防止焊縫的疲憊裂紋而采取的一種傳力方式。有要求磨光頂緊不焊的,也有要求焊的。看詳細圖紙要求。觸摸面要求光潔度不小于12.5,用塞尺檢查觸摸面積。刨平頂緊目的是添加觸摸面的觸摸面積,一般用在有一定水平位移、簡支的節點,而且這種節點都應該有其它的連接方式(比如翼緣頂緊,腹板就有可能用栓接)。

  一般的這種節點要求刨平頂緊的部位都不需要焊接,要焊接的話,刨平頂緊在焊接時不利于融液的深化,焊縫質量會很差,焊接的部位即便不開坡口也不會要求頂緊的。頂緊與焊接是相互矛盾的,所以上面說頂緊部位再焊接都不準確,不過也有一種情況有可能出現頂緊焊接,就是頂緊的節點對其它自由度的束縛不夠,又沒有其它部位提供束縛,有可能在頂緊部位施焊來束縛其它方向的自由度,這種焊縫是一種安裝焊縫,也不可能滿焊,更不可能用做主要受力焊縫。

27. 什么是熱軋,什么是冷軋,有什么差異?

    熱扎是鋼在1000度以上用軋輥壓出, 通常板小到2MM厚,鋼的高速加工時的變形熱也抵不到鋼的面積增大的散熱, 即難保溫度1000度以上來加工,只得犧牲熱軋這一高效便宜的加工法, 在常溫下軋鋼, 即把熱軋材再冷軋, 以滿意市場對更薄厚度的要求。當然冷軋又帶來新的好處, 如加工硬化,使鋼材強度提高,但不宜焊, 至少焊處加工硬化被消除, 高強度也無了, 回到其熱軋材的強度了,冷彎型鋼可用熱扎材, 如鋼管,也可用冷扎材,冷扎材還是熱軋材,2mm一個判據, 熱軋材最薄2mm冷扎材最厚3mm。

28. 軟鉤吊車與硬鉤有什么差異?

    軟鉤吊車:是指經過鋼繩、吊鉤起吊重物。硬鉤吊車:是指經過剛性體起吊重物,如夾鉗、料耙。硬鉤吊車工作頻繁,運行速度高,小車附設的剛性懸臂結構使吊重不能自由擺動。         

29. 什么是鋼材的層層狀撕裂?

  鋼板的層狀撕裂一般在板厚方向有較大拉應力時產生。在焊接節點中,焊縫冷卻時,會產生收縮變形。如果很薄或沒有對變形的束縛,鋼板會產生變形然后釋放了應力。但如果鋼板很厚或有加勁肋,相鄰板件的束縛,鋼板受到束縛不能自由變形,會在垂直于板面方向上產生很大的應力。在束縛很強的區域,因為焊縫收縮引起的部分應力可能數倍于材料的屈從極限,致使鋼板產生層狀撕裂。

30. 鋼材或鋼結構的脆性斷裂是什么?

    指應力低于鋼材抗拉強度或屈從強度情況下產生突然斷裂的破壞。鋼結構尤其是焊接結構,因為鋼材、加工制作、焊接等質量和構造上的原因,往往存在類似于裂紋性的缺陷。脆性斷裂大多是因這些缺陷發展以致裂紋失穩擴展而產生的,當裂紋緩慢擴展到一定程度后, 斷裂即以極高速度擴展,脆斷前無任何預兆而突然產生破壞。

31. 箱型柱內隔板最后一道焊縫的焊接是如何進行操作的?

    采用電渣焊焊接,質量很簡略確保。

32. 什么是鋼結構柱的中心座漿墊板法?

    鋼結構柱安裝的中心座漿墊板法,省工省時,施工精度可控制在2mm以內,歸納效益可提高20%以上。施工步驟如下:

   (1)按施工圖進行鋼柱根底施工(與通常施工方法一樣),根底上面比鋼柱底面安裝標高低30~50mm,以備放置中心座漿墊板。

   (2)根據鋼柱自重Q、螺栓預緊力F、根底混凝土承壓強度P,核算出最小承壓面積Amin。

   (3)用厚度為10、12mm的鋼板制作成方形或圓形的中心座漿墊板,其面積不宜小于最小承壓面積Amin的2倍。

   (4)在已完工的根底上座漿并放置中心座漿墊板。施工時需用水平尺、水平儀等東西進行精確測量,確保中心墊板水平度,確保墊板中心與安裝軸線一致,確保墊板上面標高與鋼柱底面安裝標高一致。

  (5)待座漿層混凝土強度達到規劃強度的75%以上時,進行鋼柱的吊裝。鋼柱的吊裝可直接進行,只需經過調整地腳螺栓即可進行找平找正。

(6)進行二次灌漿,采用無收縮混凝土或微膨脹混凝土。進行二次灌漿。

版權所有:佛山市勝邦鋼結構有限公司 Foshan Shengbang Steel Structure Co., Ltd. 粵ICP備13078463號
主站蜘蛛池模板: 色偷偷久久一区二区三区| 久久精品国产在热久久2019| 四虎免费电影| 男人天堂网页| 久久99精品视频| 国产蜜臀| 国产 欧美日韩 在线播放| 日韩狠狠操| 毛片免费的| 四虎精品影院永久在线播放| 欧美日韩在线视频观看| 开心色xxxx| 久久精品国产一区| 激情影院在线观看| 国产在线观看免费| 国产精品1区2区| 福利免费在线观看| 成人免费黄色小视频| aa小视频| av美女图片| 99ri精品视频在线观看播放| 综合五月激情| 国产精品久久久久久| 五月婷婷综合网| 四虎影院观看| 汤唯色戒电影在线观看| 四虎影视永久在线| 日韩免费不卡视频| 日韩欧美高清在线| 日韩欧美精品在线| 欧美日韩在线播放| 欧美中文字幕| 青青草久久伊人| 青青青青爽极品在线视频| 欧美在线区| 日本加勒比在线| 色偷偷亚洲男人天堂| 婷婷六月激情在线综合激情| 婷婷开心六月久久综合丁香| 婷婷资源综合| 狠狠色狠狠色88综合日日91|